README / TERMS OF USE
Tesla Roadster – Battery conversion using VW MEB modules
CAD files, flat patterns and drawing

Copyright © 2026 Philip Schuster. All rights reserved except for the permissions expressly granted below.

ENGLISH
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1. Private and non-commercial use

The files contained in this archive may be used free of charge for private, non-commercial purposes. This includes:

- downloading, reviewing and copying the files,
- modifying and adapting them for a personal private project,
- manufacturing individual parts solely for the user's own private use.

Non-commercial redistribution of the original files or modified versions is permitted only if:

- this README is included unchanged,
- Philip Schuster is credited as the original author,
- modifications are clearly identified,
- no fee is charged for the files or derived designs, except documented shipping or physical media costs.

2. Commercial use

Any direct or indirect commercial use requires a prior written agreement with Philip Schuster. Appropriate financial participation or a licence fee must be agreed in advance.

Commercial use includes, in particular:

- manufacturing or selling parts, brackets, kits or derived products,
- use in paid vehicle conversions, customer projects or consulting services,
- use by a company or self-employed person for business benefit,
- incorporation of the files or derived designs into a paid product or offering,
- paid access, resale or monetised publication.

Commercial use is not permitted without a prior written agreement. Enquiries may be made through the platform on which this archive was published.

3. Attribution

Any permitted publication or redistribution must clearly include the following notice:

“Based on project and design data by Philip Schuster – Tesla Roadster / VW MEB battery conversion.”

4. Disclaimer and safety

These files originate from a private development and conversion project and are provided without warranty. No representation is made regarding dimensional accuracy, fit, structural strength, durability, electrical safety, vehicle approval or fitness for a particular purpose.

Work on high-voltage batteries and vehicle structures can cause serious or fatal injury, fire, electric shock and substantial property damage. Users are solely responsible for professional engineering review, calculations, testing, validation and compliance with all legal, technical and safety requirements.

To the extent permitted by law, the author accepts no liability.

5. Additional terms

These terms are not an open-source or open-hardware licence. No rights to third-party trademarks, vehicles, components or intellectual property are granted. Tesla and Volkswagen are not involved in this private project and have not reviewed or approved it.

If individual files contain automated or older standard notices, these README terms take precedence for distribution and use of the files in this archive, to the extent that Philip Schuster is entitled to grant the relevant rights.

Version: 1.1
Date: 22 July 2026


DEUTSCH
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README / NUTZUNGSBEDINGUNGEN
Tesla Roadster – Batterieumbau mit VW-MEB-Modulen
CAD-Dateien, Abwicklungen und Zeichnung

Copyright © 2026 Philip Schuster. Alle Rechte vorbehalten, soweit sie nicht nachfolgend ausdrücklich eingeräumt werden.

1. Private und nicht-kommerzielle Nutzung

Die in diesem Archiv enthaltenen Dateien dürfen für private, nicht-kommerzielle Zwecke kostenlos verwendet werden. Dies umfasst insbesondere:

- Herunterladen, Prüfen und Kopieren der Dateien,
- Änderungen und Anpassungen für ein eigenes privates Projekt,
- Fertigung einzelner Bauteile ausschließlich für den eigenen privaten Gebrauch.

Eine nicht-kommerzielle Weitergabe der Originaldateien oder geänderter Versionen ist nur zulässig, wenn:

- diese README unverändert mitgegeben wird,
- Philip Schuster als ursprünglicher Urheber genannt wird,
- Änderungen deutlich als solche gekennzeichnet werden,
- für die Dateien oder daraus abgeleitete Konstruktionen kein Entgelt verlangt wird, ausgenommen reine nachgewiesene Versand- oder Datenträgerkosten.

2. Kommerzielle Nutzung

Jede direkte oder indirekte kommerzielle Nutzung bedarf vorab einer schriftlichen Vereinbarung mit Philip Schuster. Dabei ist eine angemessene finanzielle Beteiligung beziehungsweise Lizenzvergütung zu vereinbaren.

Als kommerzielle Nutzung gelten insbesondere:

- Herstellung oder Verkauf von Bauteilen, Halterungen, Kits oder abgeleiteten Produkten,
- Nutzung bei entgeltlichen Fahrzeugumbauten, Kundenprojekten oder Beratungsleistungen,
- Verwendung durch Unternehmen oder Selbstständige mit geschäftlichem Nutzen,
- Einbindung der Dateien oder daraus abgeleiteter Konstruktionen in ein kostenpflichtiges Produkt oder Angebot,
- entgeltlicher Zugang, Weiterverkauf oder monetarisierte Veröffentlichung.

Ohne vorherige schriftliche Vereinbarung ist eine kommerzielle Nutzung nicht gestattet. Anfragen können über die Plattform gestellt werden, über die dieses Archiv veröffentlicht wurde.

3. Quellenangabe

Bei jeder erlaubten Veröffentlichung oder Weitergabe ist folgender Hinweis gut sichtbar anzugeben:

„Basierend auf Projekt- und Konstruktionsdaten von Philip Schuster – Tesla Roadster / VW-MEB-Batterieumbau.“

4. Haftung und Sicherheit

Die Dateien stammen aus einem privaten Entwicklungs- und Umbauprojekt und werden ohne Gewähr bereitgestellt. Es wird keine Zusicherung hinsichtlich Maßhaltigkeit, Passgenauigkeit, Festigkeit, Dauerhaltbarkeit, elektrischer Sicherheit, Fahrzeugzulassung oder Eignung für einen bestimmten Zweck übernommen.

Arbeiten an Hochvoltbatterien und Fahrzeugstrukturen können zu schweren oder tödlichen Verletzungen, Brand, elektrischem Schlag und erheblichen Sachschäden führen. Nutzer sind selbst dafür verantwortlich, die Konstruktion fachgerecht zu prüfen, zu berechnen, zu erproben und alle gesetzlichen, technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen einzuhalten.

Eine Haftung des Urhebers ist, soweit gesetzlich zulässig, ausgeschlossen.

5. Sonstiges

Diese Bedingungen stellen keine Open-Source- oder Open-Hardware-Lizenz dar. Rechte an Marken, Fahrzeugen, Komponenten oder Schutzrechten Dritter werden nicht eingeräumt. Tesla und Volkswagen sind an diesem privaten Projekt nicht beteiligt und haben es nicht geprüft oder freigegeben.

Sollten einzelne Dateien automatisierte oder ältere Standardhinweise enthalten, gelten für die Veröffentlichung und Nutzung der Dateien in diesem Archiv vorrangig die Bedingungen dieser README, soweit Philip Schuster über die betreffenden Rechte verfügen darf.

Version: 1.1
Datum: 22.07.2026
